Profesjonalna regeneracja i czyszczenie
filtrów DPF, FAP, GPF oraz katalizatorów – Rzeszów

Specjalizujemy się w kompleksowym czyszczeniu i regeneracji filtrów cząstek stałych DPF, FAP oraz GPF do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i maszyn specjalistycznych. Nasza technologia opiera się na nowoczesnym hydrodynamicznym systemie mycia, który pozwala przywrócić pełną drożność filtra nawet w 99% przypadków.

Proces regeneracji realizujemy metodą dwukierunkowego płukania, co oznacza naprzemienną pracę strumienia czyszczącego od strony wlotu oraz wylotu spalin. Rozwiązanie to pozwala dotrzeć do całej struktury ceramicznego rdzenia i skutecznie usunąć nagromadzoną sadzę, popiół, olej oraz pozostałości płynów eksploatacyjnych.

Każdy filtr przed i po usłudze przechodzi precyzyjne testy przepływu oraz pomiar przeciwciśnienia, a końcowy efekt potwierdzamy drukowanym raportem diagnostycznym.

dpf team duże logo

5/5 Ocena Serwisu

regeneracja

filtrów DPF / FAP / GPF / SCR i katalizatorów

Autoryzowany serwis

Najczęściej wybierany Serwis DPF

Zadzwoń do serwisu DPF
chłodnica egr (2)
dpf team duże logo

5/5 Ocena Serwisu

regeneracja

filtrów DPF / FAP / GPF / SCR i katalizatorów

Autoryzowany serwis

Najczęściej wybierany Serwis DPF

Zadzwoń do serwisu

najwyższa skuteczność

najnowsza technologia

2 lata gwarancji

Dlaczego warto wybrać nasz serwis DPF w Rzeszowie?​

Problemy z filtrem DPF – dlaczego się pojawiają?​

Filtr cząstek stałych działa prawidłowo wyłącznie wtedy, gdy silnik znajduje się w dobrej kondycji. Nadmierne zużycie oleju, niesprawne wtryskiwacze lub jazda na krótkich dystansach znacząco przyspieszają jego zapychanie.

Do częstych objawów usterki należą:

  • spadek mocy silnika,
  • wyższe zużycie paliwa,
  • częste próby wypalania,
  • przechodzenie auta w tryb awaryjny,
  • wzrost poziomu oleju silnikowego,
  • zapalona kontrolka DPF/Check Engine.

W skrajnych przypadkach zablokowany filtr może prowadzić nawet do poważnego uszkodzenia silnika.

obsługujemy duże floty

wyślij do Nas

Cała Polska

Programowe usuwanie DPF – rozwiązania​

Ze względu na obecne przepisy oraz bezpieczeństwo odradzamy modyfikację oprogramowania sterownika silnika, dzięki której pojazd może pracować bez filtra DPF/FAP bez wywoływania błędów systemowych.

Najczęstsze błędy DPF:​

P242F

P2002

DPF vs FAP – czym różnią się filtry?​

DPF – suchy filtr cząstek stałych

Najczęściej spotykany system obecnie stosowany w autach z silnikiem Diesla. Nie wymaga dodatków do paliwa w celu wypalania nagromadzonej sadzy. Uszkodzenia powstają głównie na skutek złego stylu jazdy (krótkie trasy, niskie obroty), awarii osprzętu lub złego stanu samego silnika.

FAP – mokry filtr cząstek stałych

Rozwiązanie stosowane głównie w pojazdach grupy PSA (Peugeot, Citroën), a także w wybranych modelach Volvo, Forda czy Mazdy. W procesie regeneracji wykorzystuje specjalny dodatek do paliwa, który obniża temperaturę spalania sadzy. Filtry FAP posiadają ograniczoną trwałość – ich żywotność wynosi przeciętnie 80 000 – 180 000 km. Wymiana bywa kosztowna i może sięgać nawet kilku tysięcy złotych, podobnie jak regularne uzupełnianie dodatków eksploatacyjnych.

Profesjonalne czyszczenie filtrów cząstek stałych​

Obsługujemy filtry:

Nasze technologie znajdują zastosowanie w:

Zamiast wymieniać – sprawdź, czy naprawdę musisz​

Zanim wydasz kilka tysięcy na nowy DPF, FAP, GPF, SCR czy katalizator – sprawdź, czy regeneracja nie rozwiąże problemu szybciej i taniej. DPFteam Rzeszów – miejsce, do którego kierowcy z Łańcuta wracają, gdy chcą mieć spokój, a nie kolejny problem.

Pytania

Regeneracja usuwa nagromadzony w filtrze sadzę i popiół, które powodują jego zapchanie i problemy z pracą silnika. Bez niej filtr traci funkcję, co prowadzi do spadku mocy i większego zużycia paliwa.

To zależy od stylu jazdy — częste jazdy miejskie i krótkie trasy szybciej zapychają filtr. Eksperci zalecają serwis co ok. 50 000–100 000 km lub wcześniej, gdy pojawią się pierwsze objawy zapchania.

 

Jeśli filtr nie jest fizycznie uszkodzony, profesjonalne czyszczenie przywraca jego sprawność. W przeciwnym wypadku konieczna może być wymiana.

Należą do nich: kontrolka DPF na desce, spadek mocy, podwyższone spalanie, większe emisje oraz tryb awaryjny silnika.

  1. Samo wypalanie usuwa sadzę, ale nie popiołu, który stanowi główną przyczynę blokowania filtra — dlatego profesjonalne czyszczenie jest skuteczniejsze.

slider bmw dpfteam

Sprawdź jak wygląda regeneracja filtrów​​!

Zobacz na:

skontaktuj się z Nami

najciekawsze wpisy​

regeneracja turbosprezarek volvo fh

Regeneracja DPF Volvo FH

Regeneracja DPF Volvo FH – przywróć moc i sprawność ciężarówki Volvo FH jest samochodem ciężarowym przeznaczonym do intensywnej eksploatacji i pokonywania dużych odległości. Wielogodzinna praca

Read More »
regeneracja mercedes actros miniatura

Regeneracja DPF Mercedes Actros

Regeneracja DPF Mercedes Actros przywróć moc i sprawność ciężarówki Mercedes Actros jest samochodem ciężarowym przeznaczonym do intensywnej pracy w transporcie. Długie trasy, duże przebiegi i

Read More »

Regeneracja DPF DAF XF

Regeneracja DPF DAF XF – skuteczne czyszczenie filtra DPF Regeneracja DPF DAF XF to skuteczny sposób na przywrócenie prawidłowej pracy układu oczyszczania spalin w samochodach

Read More »

Regeneracja DPF Scania serii R

Regeneracja DPF Scania R – profesjonalne czyszczenie filtra cząstek stałych Regeneracja DPF Scania R to skuteczny sposób na przywrócenie prawidłowej pracy układu oczyszczania spalin w

Read More »
dpf daf

Regeneracja DPF MAN TGX

Regeneracja DPF MAN TGX –profesjonalne czyszczenie filtra DPF MAN TGX jest samochodem ciężarowym przeznaczonym do intensywnej pracy w transporcie. Długie trasy, duże obciążenia i wysokie

Read More »
Call Now Button